Присадки

Присадка для любых 2-тактовых двигателей двухколесных транспортных средств со смешанной или раздельной смазкой. Уменьшает нагар в впускных и выпускных каналах и карбюраторах. Защищает топливную систему от коррозии. Обеспечивает малые значения выхлопных газов и снижает расход бензина. Безопасно для окружающей среды. Благодаря чистоте в двигателе увеличивается его мощность. Катализатор прошел испытание.

Финишная очистка бензиновых систем питания. Применяется через бак после профессиональной очистки аппаратом JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам CEC. Устраняет проблемы при холодном запуске двигателя, неравномерность холостого хода, падение мощности и приемистости, потеря плавности хода, высокое содержание токсичных веществ в выхлопе. Способствует размягчению и устранению нагаров в камерах сгорания, на клапанах, поршнях и кольцах. Не воздействует на резиновые уплотнения и шланги. Применение: для всех бензиновых систем впрыска и карбюраторных двигателей. Добавляется в очищенный топливный бак в качестве профилактики, и после очистки системы впрыска с помощью аппарата JetClean. При добавлении присадки в бак, количество топлива должно быть не менее 2/3 от общего объема (40 литров).

Присадка к горючему для любых 4-тактных двигателей мотоцикла. Добавляйте при каждой заправке.Уменьшает нагар на клапанах и в камере сгорания. Поддерживает чистоту двигателя и увеличивает его мощность. Снижает расход бензина и образование выхлопных газов, благодаря чему безопасен для окружающей среды. Отличное антикоррозионное средство для мотоцикла даже при хранении на зиму.

Средство работает путем катализации процессов сгорания сажи. Активные компоненты очищают камеру сгорания и предотвращают коррозию. Средство не содержит тежелых металлов. Diesel Russ-Stop помогает существенно снизить вредные выбросы от Вашего транспортного средства, повышая его экологичность.

Средство для комплексной эффективной очистки и защиты топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Увеличивает цетановое число, повышая силовые параметры двигателя. Работает по всей топливной системе и сохраняет действие до 2000 км. При периодическом использовании (каждые 2000 км) поддерживает всю топливную систему в чистоте, что существенно увеличивает срок ее службы. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей. Особо эффективно при использовании современного низкосернистого топлива (EURO стандарта) за счет наличия в средстве смазывающих топливную систему компонентов.

Присадка основана на полимерных химических веществах, повышающих индекс вязкости. Она значительно улучшает вязкостно-температурный диапазон применения масла, но при этом присадка не обладает свойствами депрессора, т.е. не влияет на низкотемпературные свойства масла.

Особый состав моющих присадок очищает клапаны и тончайшие каналы в гидрокомпенсаторах и, таким образом, обеспечивает их нормальное функционирование. Содержит восстанавливающие вязкость компоненты.

Mannol Oil Leak-Stop - герметик системы смазки является специальной добавкой в моторное масло, изготовленной с использованием уникальных технологий. Укрепляет структуру поверхности поршневых колец и гидрокомпенсаторов. Восстанавливает эластичность прокладок. Снижает расход масла на поршневых кольцах за счет сохранения вязкости моторного масла. Рекомендуется применять в экстремальных условиях эксплуатации, при высоком расходе масла и неустойчивой работе двигателя. Препарат совместим с любым типом моторного масла. Применим для любого типа двигателя. Не подходит для ремонта протечек, вызванных катастрофическим механическим износом деталей двигателя или повреждениями масляной системы.

Power Steering средство для устранения течи жидкости из системы рулевого управления. Обеспечивает плавную и бесшумную работу рулевого управления. Снижает износ и проскальзывание рабочих поверхностей деталей. Предотвращает затвердевание и старение уплотнений, продлевает срок их службы. Снижает вибрацию гидроусилителя руля. Смешивается со всеми типами жидкостей для гидроусилителей рулевого управления.

Mannol Winter Diesel 1:1000 разработан по уникальной технологии и служит для предотвращения образования кристаллов парафина в дизельном топливе при низких температурах. Благодаря депрессорному действию антигеля предотвращается забивка фильтров и топливопроводов. Антигель не только снижает предельную температуру фильтруемости (до -36°C) и температуру застывания (до -47°C) дизельного топлива, но и оптимизирует работу топливной системы при низких температурах. Сгорает полностью, без образования зольных отложений.

Mannol Radiator Flush - средство для удаления ржавчины, накипи, кальциевых отложений и т.д. Представляет собой химический преобразователь накипи с активными моющими компонентами. Абсолютно нейтрально по отношению к металлическим, резиновым и пластиковым деталям охлаждающей системы. Обладает высокими противокоррозионными и кислотонейтрализующими свойствами. Предназначено для всех систем охлаждения и отопления салона.

Mannol Diesel Jet Cleaner - мощный, системный очиститель форсунок дизеля. Эффективно и быстро очищает загрязненные системы впрыска дизельного топлива: удаляет смолы, нагар и отложения с распылителей форсунок. Одновременно смазывает и защищает топливную систему от коррозии. Повышает мощность и эксплуатационные характеристики двигателя, увеличивает срок его службы. Устраняет зависание игл форсунок, защищает от износа плунжерные пары топливного насоса высокого давления и детали цилиндропоршневой группы. Стабилизирует обороты холостого хода. Снижает расход топлива. Улучшает параметры выхлопных газов. Устраняет трудности при запуске, рывки, плохую приемистость двигателя, связанную с неравномерным распылением топлива.

Присадка для приводов заднего моста, рулевых механизмов с масляной ванной и механических коробок передач автомобилей, особенно при высоких рабочих температурах и значительном износе. Снижает шумы, износ, сглаживает пиковые температуры. Даже устарых приводов повышает плавность хода и эффективность работы. Самосмешиваема.

Высокоэффективная антифрикционная присадка для системы смазки двигателя. Содержит активированные частицы тефлона, обеспечивающие снижение потерь на трение и повышение мощности двигателя. На границе раздела трущихся поверхностей деталей двигателя образует высокопрочную термостойкую тончайшую пленку, обладающую низким коэффициентом трения. В результате использования добавка наблюдается: значительное снижение коэффициента трения; повышение топливной экономичности до 4-6% (в зависимости от режима эксплуатации и состояния двигателя); возрастание эффективной мощности; облегчение “холодного” пуска двигателя; защита деталей от износа и задиров при аварийной потере масла.

Mannol AdBlue - высокочистый раствор мочевины, который используется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях легкового и грузового транспорта, оснащенных SCR (Selective Catalytic Reduction) технологией. Mannol AdBlue производится согласно европейскому стандарту ISO 22241-1. Применение таких систем позволяет оптимизировать работу двигателя, уменьшить эмиссию вредных частиц в выхлопных газах, а также соответствовать экологическим стандартам Euro-4 и Euro-5.

Mannol Super Benzin Oktan Plus - высоко- эффективная комбинация веществ, которая улучшает свойства бензина. Специальные присадки повышают октановое число, устраняют детонацию и проблемы с зажига- нием, возникающие при использовании низко- октанового или некачественного бензина. Эффективно очищает карбюраторы, инжекторы и клапаны от смолисто-лаковых отложений и нагара. Сокращает выделение вредных веществ и токсичность выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая его расход. Рекомендуется для двигателей с четырех- клапанной системой газораспределения, а также для двигателей с турбонаддувом.

Средство для промывкидизельной топливной магистрали. Присадка в дизтопливо. Применение: MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN может применятся во всех типах дизельных двигателей: атмосферных или с турбо наддувом, с катализатором и без. MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN позволяет эффективно смыть загрязнения и отложения в топливной системе двигателя:конденсат во всей системе снабжения;залипание инжектора;засорение инжекторов;засорение камер сгорания и впускных калапанов. MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN Смазывающие активные компоненты защищают элементы топливной системы во время очистки.Оптимизированное сгорание топлива позволяет поддерживать чистоту в топливной системе. Также препятствует окислению и образованию микроорганизмов. Характеристики:Чистая топливная система обеспечивает оптимальную работу двигателя, полное сгорание топлива. MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN позволяет:промыть насос и инжекторы (для лучшего распыления топлива);избежать образование отложений и лаков на впускных клапанах и в камере сгорания;переводит во взвесь конденсат, что позволяет избежать окисление системы впрыска. Рекомендации по применению: Одна доза DIESEL SYSTEM CLEAN вливается непосредственно в топливный бак перед заливкой топлива. Таким образом топливная система будет полностью очищена от заливной горловины до камеры сгорания. Одна доза достаточна для резервуара емкостью до 60 литров. Если объем резервуара более 60-ти литров - дозировка составит 0.5% (200:1). Не превышать указанную дозу. Если требуется дополнительная очистка – провести очистку 2 раза подряд.Может использоваться в чистом виде на стенде для промывки инжекторов через адаптивные штуцеры. Цвет: Желтый.

Diesel 9-1-1® Для экстренных случаев в зимние периоды. Размораживает обледеневшие топливные фильтры. Препятствует обледенению топливных фильтров. Разжижает гелированное топливо.Эффективно действует во всех дизельных топливах.

Diesel 9-1-1® Для экстренных случаев в зимние периоды. Размораживает обледеневшие топливные фильтры. Препятствует обледенению топливных фильтров. Разжижает гелированное топливо.Эффективно действует во всех дизельных топливах.

Предотвращает превращение топлива в гель при температурах до -40°F (-40°C), обеспечивает противообледенение и очищение инжекторов. Увеличивает цетановое число дизельного топлива на 4 пункта для быстрого холодного старта, отличная смазывающая способность.

Новая улучшенная технология очищения инжекторов.Предотвращает застревание инжекторов в системах High Pressure Common Rail (HPCR). Увеличивает цетановое число на 6 единиц – обеспечивает более мягкую работу двигателя, отличная смазывающая способность. Новая улучшенная технология очищения инжекторов.Предотвращает застревание инжекторов в системах High Pressure Common Rail (HPCR). Увеличивает цетановое число на 6 единиц – обеспечивает более мягкую работу двигателя, отличная смазывающая способность.

Комплексная многофункциональная присадка к дизельному топливу на основе олефинов, содержащих галогены и сложные эфирные группы, растворённые в органическом растворителе. Препятствует образованию и увеличению количества кристаллов парафинов, делает невозможным образование трёхмерных желеобразных парафиновых кристаллов. Благодаря этому снижается граничная температура фильтрации (CFPP – Cold Filter Plugging Point) и температура потери текучести (Pour Point; PP) Улучшает смазочные свойства дизельного топлива. Не изменяет октановое число топлива.

«СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» применяется для обработки бензиновых, дизельных и газовых ДВС автотранспортной и специальной агротехники. Необходимое количество определяется из расчета 7 - 10 мл на 1 литр смазочного масла.Количество этапов обработки:Для ДВС с пробегом до 50 000 км – 2-а этапа обработки, для ДВС с пробегом более 50 000 км – 3-и этапа обработки, для ДВС с пробегом более 200 000 км - 4-е этапа.Для расчета в моточасах: для генераторов и другого стационарного оборудования 1 моточас – 50 км пробега, для колесных тракторов (агротехники) 1 моточас – 10 км пробега, для гусеничной спецтехники 1 моточас – 5 км пробега.Эффект от применения "Супротек MAX 200 Agrotec" (200 мл)Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);Увеличение ресурса ДВС в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;Облегчение «запуска» двигателя при низких температурах;Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;Снижение расхода топлива ДВС на 8 – 10 % (за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива);Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла);Снижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50 % (за счет повышения качества сгорания топлива);Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов.Инструкция по применению "Супротек MAX 200 Agrotec" (200 мл)Порядок применения:1 этап:Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» в рабочее масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Пробег до штатной замены масла (но не менее 2000 км). В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) перейти ко второму этапу обработки незамедлительно.Рекомендации (после 1 этапа): Замена масла (при сильном загрязнении двигателя рекомендуется промывка). Замена масляного и воздушного фильтров.2 этап: Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» в новое масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Пробег до штатной замены масла.Третья и четвертая обработки производится аналогично 2 этапу.Примечания:Перед внесением «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).Внесение «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.Сразу после внесения «СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» двигатель должен быть запущен и работать не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и неисправной топливной аппаратуре.«СУПРОТЕК АГРОТЕК МАХ 200» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется регулярное применение СУПРОТЕК «MAX 200» через каждые 10 000 – 20 000 км после основной обработки из расчета 5 мл состава на 1 литр масла.Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части.Допустимая передозировка при обработке «СУПРОТЕК» не более 50 %.

«СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» применяется для обработки бензиновых и дизельных ДВС спортивных автомобилей.Инструкция по применению "Супротек MAX 200 Sporttec" (200 мл)Порядок применения:1 этап проводится в тестовый пробег до гонки: Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» в рабочее масло из расчета 10 - 15 мл на 1 литр моторного масла.Рекомендации (после 1 этапа):Замена масла.Замена масляного фильтра.2 этап проводится непосредственно перед гонкой: Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» в новое масло из расчета 7 - 10 мл на 1 литр моторного масла. Эксплуатировать автомобиль в любом режиме. Пробег до следующей смены масла.Примечания:Перед внесением «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).Внесение «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.Сразу после внесения «СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» двигатель должен поработать 5 минут на холостых оборотах, затем начать движение и двигаться не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).«СУПРОТЕК СПОРТТЕК МАХ 200» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части.Допустимая передозировка при обработке «СУПРОТЕК» не более 50 %.Эффект от применения "Супротек MAX 200 Sporttec" (200 мл)Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);Увеличение ресурса ДВС в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;Облегчение «запуска» двигателя при низких температурах;Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования слоем масла);Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.

Мягкая промывка двигателя «СУПРОТЕК» Современный комплексный препарат двойного действия.Сочетает высокоэффективную промывку двигателя перед заменой моторного масла с активной защитой очищенных поверхностей. Содержит комплекс активных добавок «Active Shield Оil System» и активный компонент «Супротек».Мягкая промывка «СУПРОТЕК» значительно усиливает эффект очистки и подготовки поверхностей трения на 1 этапе технологии восстановления «СУПРОТЕК». Особенно необходима для двигателей с значительным загрязнением продуктами неполного сгорания (нагары) и продуктами деструкции масла (лаки, отложения) для их полного удаления и обеспечения благоприятных условий формирования слоя «СУПРОТЕК» на 2 этапе обработки.Рекомендуется для промывки двигателя в следующих случаях:значительное загрязнение двигателя в процессе длительной эксплуатации;при превышении пробега до смены масла:после эксплуатации двигателя с неисправной топливной аппаратурой и/или низкой компрессией;после использования некачественного топлива или смазочного масла.Мягкая промывка «СУПРОТЕК» применяется в процессе проведения 1-го этапа обработки двигателя – за 200 км до смены масла. То есть за 1000 – 1500 км до смены масла заливается триботехнический состав «СУПРОТЕК», а за 200 км до смены масла (через 800 – 1300 км) в это же масло заливается Мягкая промывка «СУПРОТЕК».НазначениеДля улучшения циркуляции масла и теплоотвода от деталей двигателя;Для восстановления подвижности маслосъемных и компрессорных колец.Для подготовки поверхностей трения деталей двигателя по технологии СУПРОТЕК.СвойстваСредство безопасно для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков; совместимо со всеми типами моторных масел и двигателей (в том числе с турбонаддувом).Мягко (постепенно) удаляет загрязнения в двигателе, образованные в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива.Средство универсально для бензиновых, дизельных и газовых двигателей.Не забивает каналы масляной системы и не откладывается на стенках элементов ДВС.Испаряется в процессе работы. Не ухудшает свойства смазочного масла.Осуществляет подготовку поверхностей трения деталей двигателя для формирования структуры СУПРОТЕК.Инструкция по применениюРекомендуется в качестве очистки загрязнений в двигателе, образованных в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива в режиме штатной работы за 200 км до очередной смены масла. Необходимость в применении определяется по степени загрязнения смазочного масла.Порядок применения:Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» в рабочее масло. Необходимое количество промывки определяется по таблице. Пробег до штатной замены масла 200 км. В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) или резкого снижения давления масла («мигание» лампы) перейти к замене масла незамедлительно.Примечания:1. Перед внесением мягкой промывки «СУПРОТЕК» тщательно перемешать флакон в течение 5 минут при температуре не менее 20 °С.2. Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя. 3. Сразу после внесения мягкой промывки «СУПРОТЕК» двигатель должен быть запущен и работать не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).5. Мягкая промывка «СУПРОТЕК» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.